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[3号线] 【YY | 消灭广告】自制3号线体育西路站PIDS [复制链接]

标签:东驰西骋 澳门威尼斯人官网 西乐路

地铁族VIII

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楼主
发表于 前天 14:12 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 ytx21cn 于 2019-1-18 14:23 编辑

温馨提示:以下图片仅为模拟,并不代表3号线实行全面南北贯通时的运营安排。

3号线三天的南北贯通试验落下帷幕,而这也意味着3号线离常态化的南北贯通更进一步。

从过往三天来看,由于体育西路站目前的标识和客流引导还未100%做足准备,特别是在乘客还未完全适应“两边都能前往机场北”和“同一站台有两个不同方向”的这两个新安排的方面,加上体育西人流密集、空间狭小,因此可见的是,在未来常态化南北贯通后,体育西也仍然是客流组织的重难点车站之一。

有鉴于此,本人设计了自己的PIDS显示方案,通过对信息组织方式进行重构,力求更加清晰地展示候车信息,特别是机场北这个两边交替来车的方向上做到停车站台显示。

模拟地点:体育西路站4、6站台(天河客运站方向/机场北方向)

一、普通倒计时显示示例

4站台(天河客运站方向/机场北方向)



6站台(机场北方向,中间轨道)



二、列车进站显示示例,仅有当次进站的列车

4站台(天河客运站方向/机场北方向)



6站台(机场北方向,中间轨道)



三、安全乘车宣传示例





以上作品的SVG原图:

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沙发
发表于 前天 14:16 来自手机 |只看该作者
我感觉就应该简单一点
1次显示1个方向的车次会比较容易理解(对于本土来说)

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藤椅
发表于 前天 14:20 |只看该作者
请到对面站台在高密度下反而可能会覆盖掉交路信息 没什么必要
个人不支持中英滚动显示
中英排列显示 字体比例3:2足矣

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板凳
发表于 前天 14:22 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 地铁狂迷 于 2019-1-18 14:25 编辑

我个人觉得
体育西路站中央路轨的PIDS应该引导乘客至6#站台乘车
而不是让乘客全部挤到4#、5#站台.......

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报纸
发表于 前天 14:23 |只看该作者
地铁狂迷 发表于 2019-1-18 14:22
我个人觉得
体育西路站中央路轨的PIDS应该引导乘客至3#站台乘车
而不是让乘客全部挤到4#、5#站台.......

基本事实错误:体育西路3站台是番禺广场方向。

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地板
发表于 前天 14:25 |只看该作者
建议在车次信息栏显示下一站
不过这信息量其实挺足的

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发表于 前天 14:25 |只看该作者
不是应该还有吊板?

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发表于 前天 15:05 |只看该作者
顶端的时间和溫度标示跟港铁很像

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发表于 前天 15:07 |只看该作者
这风格就很不羊角了(逃)

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发表于 前天 15:07 来自手机 |只看该作者
要是再画个飞机就更好了

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发表于 前天 15:14 |只看该作者
没有广告就值得给大大的好评哈哈哈!

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发表于 前天 15:21 |只看该作者
主要问题就是去机场北的
搞一个“下一班往机场北的列车将在4/6号月台开出”就好

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发表于 前天 15:24 |只看该作者
然而没得卖广告
羊角表示很难受
而且每个方向都要写出来,而且只写两趟车
其实在高峰期,或许会出现一个奇景——机场北和天河客运站四趟车通通显示即将进站。。。

所以我觉得还不如在现有风格下,从三趟车显示塞成四趟车显示就够了。。。

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发表于 前天 15:26 |只看该作者
First, Second 用 1st, 2nd 表达更明了。

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发表于 前天 15:39 来自手机 |只看该作者
日常论坛审美秒杀羊角

不过个人觉得英文字体字距可以缩小一点

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